2014年5月18日鶴御崎・やよいの湯・風連鍾乳洞ツーリング②

　　２０１４年５月１８日鶴御崎・やよいの湯・風連鍾乳洞ツーリング②　　　　　　

	回は写真の枚数が多い為、　２ページ構成　となっています。　この前の写真は、　　　ツーリング①に掲載しています。本日は、５月度定例ツーリングです。コースは、鶴御崎・やよいの湯・風連鍾乳洞ツー　です。道の駅『やよい』での、昼食＆入浴休憩を終えて、午後の部スタート、風連鍾乳洞を目指して、国道10号線を快走中です。
	走ること、数十分で、　　風連鍾乳洞に到着です。ちょっと、寂れた・・・寂しげな雰囲気です。
	ここで入場券を購入します。団体は、20名以上から・・・と言う事でしたが、交渉の結果、18名で団体料金にて入場OKとなりました・・・。受付のお姉さま・・・・・・無理をお願いしてスミマセン。スタッフの皆様、有難うございました。
	１８名で鍾乳洞入り口を目指します。左右に・・・助さん、格さん真ん中後方が・・・黄門様。
	かげろうお銀と疾風のお娟？
	さてと、いよいよ、風連鍾乳洞に入ります。
	風連鍾乳洞について風連鍾乳洞は大分市から国道10号線を37km南、大野郡野津町泊にあり、大正15年の発見された国指定の天然記念物です。洞の奥行きは500m、閉塞型の鍾乳洞で外気の侵入が少なく、風化作用されなかったため、記念物は光沢がよく、均整のとれた最も美しい形で成長し、純白に近いのが特色です。最後の広場は面積15aもあり、洞内最大の記念物、競秀峰は、高さが10m、まわりが16mで、その美観の美しさは（元）日本ケイビング協会長（愛媛大学助教授）山内浩先生より日本で一番美しい記念物であり、代表的な鍾乳洞であると折紙がつけられました。従って、一般の観光はいうまでもなく、修学旅行生には良き教材として高く評価されています。自然の冷暖房で夏は涼しく、冬は暖かい日本一美しい風連鍾乳洞へどうぞおいでください、お待ち申しております。 HPより抜粋。
	風連鍾乳洞、探索観光中。団体という事で、ガイドさんの先導で、鍾乳洞を進みます。
	風連鍾乳洞、探索観光中。
	風連鍾乳洞、探索観光中。
	風連鍾乳洞、探索観光中。
	風連鍾乳洞、探索観光中。
	風連鍾乳洞、探索観光中。
	風連鍾乳洞、探索観光中。
	風連鍾乳洞、探索観光中。
	風連鍾乳洞、探索観光中。
	風連鍾乳洞、探索観光中。
	風連鍾乳洞、探索観光中。
	風連鍾乳洞、探索観光中。
	風連鍾乳洞、探索観光中。
	風連鍾乳洞、探索観光中。
	風連鍾乳洞、探索観光中。
	風連鍾乳洞、探索観光中。
	風連鍾乳洞、探索観光中。
	風連鍾乳洞、探索観光中。
	風連鍾乳洞、探索観光中。
	風連鍾乳洞、探索観光中。
	風連鍾乳洞、探索観光中。
	風連鍾乳洞、探索観光中。
	風連鍾乳洞、探索観光中。
	風連鍾乳洞、探索観光中。
	風連鍾乳洞、探索観光中。
	風連鍾乳洞、探索観光中。
	風連鍾乳洞、探索観光中。
	風連鍾乳洞、探索観光中。ガイドさんに撮って頂きましたが・・・。
	風連鍾乳洞、探索観光中。二枚目も・・・ブレボケ。
	風連鍾乳洞、探索観光中。
	風連鍾乳洞、探索観光中。
	風連鍾乳洞、探索観光中。洞窟の中は１５℃らしいのですが、歩くと汗ばみます・・・。運動不足・・・痛感です・・・ハイ。
	風連鍾乳洞、探索観光中。
	風連鍾乳洞、探索観光中。
	風連鍾乳洞、探索観光中。
	風連鍾乳洞から出て来ました。約20分の洞窟探検でした。　意外と中は暑かった・・・。
	駐輪場に戻ると、11名の待機組の皆さんが、なにやら、騒いでいます・・・。大変な発見をしたとか・・・。証拠写真はこちらです。気付きましたか？ヒントはタイヤ・・・。ビックリですね、こういう事も有るんですね～。お任せもいいですが、基本的な確認が一番大事ですね・・・。
	そして、風連鍾乳洞を出発し、県道633号～204号～633号を経由し、臼杵ICに向かいます。
	臼杵IC付近のコンビニで休憩。給油の必要な方は給油し、ここに再集合とします。
	給油所が意外に少なく、時間が掛かりましたね～、その分、ゆっくり休憩できました。
	臼杵ICより大分道に入り、別府湾SAにてストップ。休憩＆お土産＆給油タイムです。
	時刻はおよそ16：15。朝と違って、雲がなくなり青空ですね。
	気温もだいぶ上がってますね。 Tシャツ姿の方がちらほらと・・・。
	暑くなると・・・、　やっぱり～、ソフトクリンですね。
	こちらも、買ったドぉ～。別府湾SAでの小休止を終え、山田SAに向けて出発します。
	由布岳・・・かな？
	17：30　山田SAに到着です。ここまでの走行約440km。
	お疲れモードと思いきや、　まだまだ元気そうですね。多分このお疲れは、２日後の筋肉痛と同時に来るのかな～？
	ということで、終礼（解散式）を行いました。
	本日参加の皆様、お疲れ様でした。　臨機応変なコース変更で、希望目的地が外れた方もいらっしゃると思います。全員の安全走行を考慮しての、コース変更ですので、ご了承願います。
	毎回そうですが、こうして、参加の皆様のご協力・ご支援のお蔭により、
	本日も大きなトラブル無く、無事にツーリングを完遂できそうです。本当に、ご苦労様でした。　また来月も、多数の参加を、　お待ちしておりま～す。という事で、解散としました。ここからは、それぞれのICで高速を降り帰宅ですね・・・。
	そして、山田SA出発直前、 Satoruさんのマシンのサイレンサーバンドの溶接部が外れているのを発見。 GSで荷造りロープを頂き応急処置し、まったり走行で、18：30無事に福岡ICに到着です。応急処置・・・以外にあたりでしたね～。次回も多数の参加を　お待ちしております・・・ヨロシコ(^^)ｖ。　反省会は、19：00より　　　木四季　で開催しました。　　　　　　　　　ツーリング日誌のトップへ